国产车型油耗_国产最耗油省油suv前20车型

最后更新于:2022-01-07 10:47:45

相信很多车主或者想买车的朋友都在比较国产车和合资车。除了汽车质量,很多人还关心油耗。毕竟,汽车的油耗在后期支出中占了很大比例。很多朋友都在思考国产车和合资车哪个省油?

首先,我们可以看到国产汽车这几年发展非常迅速,汽车的外观、内饰、品质都有了显着的提升。甚至还有很多车型可以媲美合资车。懂车的朋友大概都知道,很多人在买车的时候都非常看好合资车。事实上,这是有原因的。毕竟合资车技术更成熟,故障率更低。更少的车型也更省油。如今,从销量和油耗来看,国产车高油耗的比例确实高于合资车。不难发现,很多顶级低油耗车都是日系车。

国产车比合资车耗油多的原因是什么?这就不得不提到发动机和变速箱技术了。

首先,对于发动机来说,国产发动机也有一个技术演进的过程。发动机有两种影响油耗的技术:节气门技术和燃油喷射技术。这里最重要的就是燃油喷射技术,按照燃油经济性从上到下分为五类:化油器、单点电喷、多点电喷、缸内直喷、混合喷射。这五项技术也是从原来的老技术到现在更先进的技术。技术越先进,燃油效率和动能就越好。当然,混合喷射的燃油效率最高,能量转换也是最充分的。前两个化油器和单点电喷已经基本淘汰。

发动机方面,多点电喷在国内使用较多,很多采用直喷技术。从以上不难看出,国产发动机在燃油经济性方面与国外发动机仍有一定差距。目前国内采用混合动力喷射技术的车辆基本上很少。您看到的大部分是气缸中的多点 EFI 或直接喷射。但是,这两种技术之间存在很大差距。缸内直喷的燃油效率高于多点电喷。制造成本也高,维修也比较复杂,所以国内采用多点电喷技术的车辆还是比较多的。

二是变速箱。目前,国家主要开发双离合变速箱。自动变速器变速箱基本分为这几种国产车型油耗,AT变速箱、cvt变速箱、双离合变速箱。前两种变速箱技术更先进,这两种变速箱的专利也掌握在国外公司手中。中国要使用它们就必须支付高昂的专利费用。因此,国内主要采用双离合变速箱。变速箱的调整和发动机的配合可以大大提高燃油效率,at和cvt变速箱在这方面还是很不错的。国内也有很多车型采用进口变速箱。

我们也可以看到很多日系车都使用cvt变速箱,所以现在很多日系车的销量也很好,主要是油耗方面。中国人在选择的时候,油耗依然是很多人关心的问题。

第三点是关于车辆的轻量化处理。很多朋友也开玩笑说,日本车的皮很薄,车子的重量也比较轻。从这方面不难看出,汽车轻量化后油耗也会相应降低。

通过上面的分析国产车型油耗,大家就知道为什么国产车的油耗比合资车高了。不过随着这几年国产车的不断优化,现在油耗控制的很好。相信在不久的将来,国产车也会更好。